野外骑行车胎的挑选很重要

　　自行车一切部件中只要车胎是触摸地上的，因而挑选一款好的车胎能让野外骑行的旅程顺利不少。车胎的各项要求有：抓地力，低滚阻，抗磨损，防扎性，及轻量化，防侧滑，便利装置等等。

　　1、抓地力：这个目标不能单纯的和解车胎的斑纹和等级或工艺配料有联络，还要联络到路面，环境，胎压等，都会有影响，车胎的抓住力主要是体现在两头的防滑颗粒上，至于中心的光头部分，敷衍一般的路面就满意。除了筑路的阶段，便是在下坡比较波动的路段，像如美路段也体现很好的抓地性。还要留意的是下坡的胎压不要很足。

　　2、低滚阻：车胎的斑纹越浅，阻力就越小，这一点能够从F1赛场的竞赛用胎看的出来。通常在水泥路面选用80%光头的车胎，在土路上，把气放少一点，再加上两头的防侧滑胎粒，也没什么问题。

　　3、抗磨损：越薄的越轻的车胎抗磨损的目标就越低，这些车胎也会相对比较贵一点。由于在规划上便是为此针对，所以抗磨性上就没有顾及，资料上少了许多的填充物，只重视舒适性和弹性的体现。

　　4、防扎性：这是和气压及车胎的规划和资料有很大的联络，公路车的胎压一般不能少于100PSI，山地车的胎压也要不少于50到60PSI,这样扎胎的几率就少了许多，车胎假如有两头的防滑颗粒，再加上中心有防扎层规划，那么扎胎的几率就会小许多。

　　5、轻量化：考虑到要负重的问题，车胎重一点比较耐糟，扎实胎边足已敷衍杂乱的路面。

　　6、装置：假如不是碰到太阳车圈的话，装置起来时比较轻松的，外胎的装置难度和车胎的运用时刻也有很大联络，运用时刻越长胎口越松，再便是装置的办法是不是正确了。